オヤイデ電気 L/i50 EXs II 1.8m Oyaide 電源ケーブル
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商品説明
オヤイデ電気の電源ケーブル、L/i50 EXs II 1.8mサイズです。FURETECH The Astoria フルテック 電源ケーブル 1.5m。目立つ傷やヨレなどはないように見えますが、普通に使っていたもののため相応の使用感はあるかと思います。VVF2.0x2c 100m 2巻 住電。昨年3月頃に新品購入し、先日まで通常使用していました。据置機材に繋いでいてほぼ常時通電状態でした。オーディオテクニカRCAケーブル 5m x 2組。BELDEN ベルデン 9497 17ｍ （送料込）。レビュー
商品の評価：
4.3点(2729件)
- jiangyuxi
- 装着直後ではリターンさせていたので、ノーマル同様にほぼ無音でした。 大気開放させた直後も「ちょっと鳴ってるかな？」程度でした。 約150km程走ってみて「慣らしやなじみ」があるのか、0.8x100kPaくらいで、期待していた「プッシュー！シュパッ！」と鳴り始めました。 排気はHKSで抜いていますが、吸気はまだノーマルなので、「毒キノコ」を装着すれば期待通りの音になりそうな？ パワーアップには関係ないので、見栄え含めて自己満足商品ですが「T社やB社」などメジャーメーカーの中では気に入っています。
- airi7458
- ＢＰ5でもコトスポーツ ブローオフバルブを使用していました。使用感は納車前なのでまだ分かりませんが。
- ななごんた5383
- NA車にブローオフサウンドが、最高です。でも恥ずかしい気持ちもあります。
- 秋明菊8597
- 大気開放のリリースタイプと切り替えできるリターンタイプとあり金額が安いリリースタイプを購入。 純正と比べるとあきらかに変化ありました。 車検を考えればリリースタイプですが金額が約五千円以上も高くなり取り付けは5分くらいでやれるので車検には純正に戻してやればいいので安いので購入。 音はなってもならなくても安ければ良かったのだからそんなに気にはしませんがある程度加速しないと音も高くならないので音をメインに考えてる人にはいまいちかもしれません。 性能重視で購入しました。
- exwara
- すぐ慣れてしまいますが、出だしのもっさり感が無くなり、シャープに加速します。 変にアクセルを踏み込む事が無くなるし、燃費も良くなる様な気もします。
- しげちゃま
- 2日で商品届きました！有難うございました！ 取説無かったのだけ残念です。
- トマト炒め
- ロゴ入りよりも見た目が良いし傷がついてもピカール使えると思います。
- びぇんぞう
- 作りは雑です。コーキング等必要。 かなり大きいので取り付けには工夫が必要
- hotaru3583
- ハッタリターボダミーを付けたくて 購入 遊び心と思い取り付けます
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